Chi tiết
Mắt hướng tới điểm thoát cua giúp tay tự điều chỉnh quỹ đạo, còn nhìn gần khiến mọi phản ứng đều muộn nửa nhịp.
-------------
Đường ướt sau mưa khô dần theo thời gian trong một số game mô phỏng thời tiết động.
965
35
36
37
38
39
40
Ra khỏi luồng gió để vượt làm xe chậm lại ngay, nên phải chọn đúng thời điểm tách ra thay vì tách sớm.
Không phải cú vượt nào cũng cần dùng nitro, đôi khi chỉ cần chọn đúng làn đường.
195
196
197
198
199
200
Tiếp đất bằng cả bốn bánh cùng lúc giữ được đà, còn tiếp đất bằng mũi hoặc đuôi thì mất tốc độ và dễ lật.
Xe dẫn động bốn bánh ổn định nhất trên mặt đường trơn.
Hai xe cùng điểm tổng có thể mạnh ở hai mặt hoàn toàn khác nhau, nên đọc từng chỉ số thành phần vẫn cần thiết.
Lốp lạnh không cho lực bám tối đa.
Đua tính giờ không có đối thủ trên đường.
Một người có thể có vòng nhanh nhất mà vẫn thua chung cuộc, vì thành tích chặng tính tổng chứ không tính vòng đơn lẻ.
Mỗi lần sửa lái là một lần mất tốc độ.
Chỉnh lại góc camera phù hợp với loại màn hình đang dùng để chơi.
